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早饭,大人是糠,小孩子是糊糊野菜加茶叶蛋,两个老人一起分了一个。
不过有昨晚剩余的鸭肉,还算是有营养。
后世的糠麸磨得很碎,加上调料,口感、味道还不错,是很多人养生的杂粮。
可对于小孩来说,这东西一点都不好吃。
一家吃完了,差不多到了八点,陈建国雇佣的马车来了。
“二叔,我饿。”
小丫头正缠着陈建国,因为他手里有一块昨晚剩下的玉米面饼。
逗弄了小侄女一会儿,听到门口有人喊他,陈建国把饼给小丫头,一群人一起离开大院,来到门口。
这是“二套”的带棚马车,轮子是从大车淘汰的汽车轮,俗称“胶轮大车”。
所谓二套,就是因为拉的人多、货物多,所以拉车的畜生,多加套一个驴。
这种车子,车轴内加了轴承,加上轮胎,增加了运力,速度也快许多。
“建国哥,东西不多吧。”
马车主是一个年轻小伙子,有些担心自己的马吃亏。
“好,你放心,绝对不会累了马。”
陈建国掏出一盒烟,递给马车主。
俗话说,买不起的骡子,喂不起的马。
马的拉力大,太金贵,不好养活。
驴好养,可力气小。
陈锋怀疑要不是缺少粮食、业务,这位马车主未必会舍得跑那么远。
陈建军拿着袋子出来,马车主帮忙塞到车棚木质椅子里面。
“运输社的同志,贵姓?”
“免贵姓韩,韩福贵。”
马车夫低下身子,拿着烟让陈建军用火柴把烟点着。
解放战争时期,为了支援前线,所有的驴车、马车等全部统一,成立了四九城运输社,承担较大的运输庶务。
截至1959年,中国的汽车保有量从建国初期的5.09万辆发展到21.07万辆。
全年全国汽车生产总量为1.96万辆,其中载重汽车产量占1.36万辆。
但中国地大物博,城市太多,这点存量、产量,根本就是杯水车薪,平均分配下去,一个城市分不到一百辆。
后世可以实现华夏梦,家家有小轿车,在这个年代,几乎无法想象。
家家有辆自行车,还勉强有希望实现。
1978年
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